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正確使用車內(nèi)空調(diào)(2)

發(fā)布時(shí)間：2022-06-06 16:43

4、空調(diào)總開(kāi)在低擋

在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)，一般人都不會(huì)開(kāi)到最大擋，以為那樣做會(huì)費(fèi)油，而且風(fēng)扇的噪音太大，讓人心煩。當(dāng)然這種想法沒(méi)有錯(cuò)，可是如果你總是這樣不開(kāi)到最大擋，也會(huì)生病的。你別急，事情是這樣的，空調(diào)在使用的時(shí)候，會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，形成污垢，時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)生霉變，再通過(guò)空調(diào)散發(fā)至車內(nèi)，在車上很容易吸入體內(nèi)，這還不生病嗎?所以，應(yīng)經(jīng)常把空調(diào)開(kāi)到最大擋，通過(guò)強(qiáng)勁的風(fēng)力，把空調(diào)內(nèi)的積垢給吹出來(lái)。

5、一進(jìn)車廂就開(kāi)空調(diào)

外面天氣熱，車廂內(nèi)更熱，一坐進(jìn)車內(nèi)，一股熱浪襲來(lái)，燥熱難耐，你的第一反應(yīng)可能就是打開(kāi)空調(diào)，盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪——你又錯(cuò)了。這樣不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。所以熱是熱，你還是要先忍耐一下，上車后先把所有車窗打開(kāi)，啟動(dòng)空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再關(guān)閉車窗，這個(gè)時(shí)候再開(kāi)啟空調(diào)，并調(diào)節(jié)到適合溫度。

6、開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)一開(kāi)到底

車主都知道，空調(diào)有一個(gè)“循環(huán)”按鈕，按下這個(gè)按鈕，車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)門窗全部關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效率會(huì)全部“吸收”，可以節(jié)省能源。這樣做似乎無(wú)可厚非，但是卻有一個(gè)弊端，時(shí)間長(zhǎng)了，車廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來(lái)越混濁，甚至?xí)腥毖醯母杏X(jué)。怎么辦呢?內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以開(kāi)啟，但不能長(zhǎng)時(shí)間用，空調(diào)剛開(kāi)的時(shí)候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車的時(shí)候最好切換到“外循環(huán)”功能。

7、低速行駛也用空調(diào)

有些人為了圖涼快，不管是低速行駛，還是高速行駛，反正上車就開(kāi)啟空調(diào)，這樣做又錯(cuò)了。低速行駛時(shí)如果還使用空調(diào)，在行車中遇到交通堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。所以，低速行駛時(shí)最好不要使用空調(diào)。

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